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ANA上級会員「SFC」改定に批判、ラウンジ利用を一部復活｜「年300万円」基準は維持

2026.10.09 09:15 公開　発生：2026年9月29日

ANAが使う羽田空港第2ターミナルの出発ロビー（写真はイメージ）　写真：Wikimedia Commons（作者・ライセンスはリンク先に記載）

全日本空輸（ANA）が4月に発表した上級会員向けカード「スーパーフライヤーズカード（SFC）」の改定案に、長年の利用者から強い反発が起きました。年間のカード決済額が300万円に届かない会員はラウンジを使えなくなるという内容だったためです。ANAは9月29日に見直し案を公表し、混雑時以外は国内線ラウンジを使えるように改めましたが、300万円という線引きはそのまま残しました。

この記事のポイント

4月の改定案は年300万円未満の会員をラウンジ利用不可に
9月29日の見直しで混雑時以外の国内線ラウンジ利用を容認
300万円の基準とスターアライアンスの格下げは変わらず

何があったのか

SFCは、ANAのマイレージクラブで「ダイヤモンド」や「プラチナ」の資格を得た人が申し込めるクレジットカードです。ANAは4月23日、このSFCの制度を2028年4月1日から変えると発表しました。

新しい制度では、ANAカードとANA Payでの1年間の決済額が300万円以上なら「SFC PLUS」、300万円未満なら「SFC LITE」に分けられます。最初の判定期間は2026年12月16日から2027年12月15日まで。4月の案では、LITEになるとANAのラウンジを一切使えなくなり、航空連合スターアライアンスでの資格も「ゴールド」から「シルバー」に下がるとされていました。ANAグループ便で生涯100万マイルに達した会員は、決済額にかかわらずPLUSとして扱われます。

なぜ批判されたのか

すでにSFCを持っている会員にとっては、年300万円という決済条件が後から加わり、満たせなければラウンジに入れなくなる内容です。これに対し、長年ANAを使ってきた利用者から反発の声が広がりました。乗りものニュースはこの改定を「大炎上」と表現しています。

Aviation Wireによると、発表当日の4月23日にはANAホールディングスの株価が前日より3.8％下落しました。

当事者の対応

ANAは株主総会前日の6月25日、4月の案を見直し、9月末までに詳細を示すと表明しました。

9月29日に公表された見直し案では、LITEの会員も混雑時を除いて国内線のANAラウンジを使えるようにしました。入室後に確実に座れる状況のときだけ入れる仕組みで、将来は事前予約制を導入する計画です。羽田の国内線ラウンジは2027年度中に広げるとしています。羽田・成田・ホノルルにあるANA運営の国際線ラウンジや、関西・名古屋などの共用ラウンジも引き続き使えます。

一方、300万円の基準と、スターアライアンス資格をシルバーに下げる点は4月の案のまま残りました。Aviation Wireによると、ANAは4月の案がラウンジの混雑緩和を優先し、長年の会員への配慮が足りなかったとして謝罪しました。基準額の引き下げなども検討したものの、混雑対策と利用のしやすさを両立するには300万円が必要だと判断したと説明しています。あわせて、4月23日から9月29日までにSFCを退会した人を対象に、2027年3月末まで特例で再入会を受け付けると発表しました。